Madrid, 09/24/2002 -
MEDGAZ, société chargée de l’étude
de viabilité de la construction du nouveau gazoduc qui reliera
l’Algérie et l’Europe, a mit fin avec succès
à cette phase du projet, dans laquelle les fonds de la
Méditerranée occidentale ont été
examinés afin d’étudier le trajet le plus adéquat
pour sa réalisation.
L’exploration de la zone a été réalisée
par une équipe composée de deux bateaux – le Oldin
Finder et le Rig Support – utilisant la technologie de tracé
de fond marin la plus moderne. De fait, c’est la première fois
en Europe que l’on utilise un sous-marin autonome comme le HUGIN 3000
pour réaliser une activité de ce genre. Ce dernier, que l’on
dénomme également AUV (Autonomous Underwater Vehicle),
est aujourd’hui le seul au monde à opérer à
l’échelon commercial. Sa technologie moderne lui permet de
fonctionner de façon autonome et d’exécuter la mission
pour laquelle il a été programmé sans recevoir aucun
ordre supplémentaire. En cas de besoin, il peut pourtant également
recevoir des instructions de la part des bateaux de soutien.
Une fois cette phase accomplie avec succès, et après
avoir franchi de nombreux obstacles géologiques et battu un
record de profondeur de plus de 2 100 mètres, le tracé
du gazoduc a été établi dans la mer d’Alboran,
en Méditerranée occidentale. Le gazoduc, qui reliera Beni Saf,
en Algérie, à la côte d’Almeria, en Espagne,
pourra transporter entre 8 et 16 BCM (Billion Cubic Meter) de gaz naturel par an.
MEDGAZ est une société formée par CEPSA et SONATRACH,
et détenue par les entreprises européennes BP, Endesa, ENI,
Gaz de France et Total Fina Elf. Le projet a été inclus par la
Commission européenne dans la proposition de Liste de projets
d’intérêt commun dans le secteur de l’énergie,
car son importance a été considérée significative
pour l’approvisionnement énergétique de l’Europe.
Madrid, le 24 septembre 2002
MEDGAZ SA
Relations extérieures
Tél. +34 91 312 54 24
www.medgaz.com