communiqués de presse

MEDGAZ, les autorités portuaires et l’UAL (Université d’Almeria) lancent un programme de gestion environnementale afin d’améliorer la qualité de l’air et de l’eau dans la zone du port d’Almeria et de Cabo de Gata Le programme a pour objectif de parvenir à un contrôle environnemental de la zone de toutpremier niveau international. L’élaboration de ce programme environnemental constitue une réponse à l’engagement prispar MEDGAZ en faveur du développement durable, social, culturel et économique de la province. Madrid, 25/06/2008 MEDGAZ, entreprise chargée de la construction du gazoduc sous-marin entre l’Algérie et Almeria a signé un accord de collaboration avec les autorités portuaires et l’Université d’Almería (UAL) afin d’élaborer un programme de gestion environnementale destiné à analyser la qualité de l’air et des eaux du littoral au niveau du port d’Almería et dans les environs d’Alquián-Cabo de Gata. Ce programme est établi pour une durée de deux ans. Cet accord comporte deux volets. Le premier vise à évaluer, améliorer et surveiller la qualité de l’eau de la zone allant du port d’Almería au Cabo de Gata. Le deuxième volet prévoit un système qui permettra de contrôler la qualité de l’air dans la zone du port d’Almería. L’objectif étant dans les deux cas de parvenir à un contrôle environnemental de la zone de tout premier niveau international. Les travaux seront menés par le groupe de recherche «Chimie analytique des polluants» du département d’hydrologie et de chimie analytique de l’Université d’Almería. En ce qui concerne la partie consacrée à la qualité de l’eau, l’objectif consiste à localiser et à déterminer les éventuelles émissions de polluants produites par les différentes activités réalisées dans la zone étudiée afin de mettre en place des mesures préventives et correctives permettant de réduire au maximum l’impact sur le milieu marin. Quant à la partie consacrée au contrôle de l’air, elle vise à étudier l’origine et les caractéristiques des particules polluantes émises au niveau du port d’Almería lors des opérations de chargement et de déchargement afin d’appliquer des mesures correctives permettant de réduire la pollution de l’air. Ce programme de gestion environnementale s’intègre dans l’accord cadre de collaboration signé entre MEDGAZ, l’UAL et la Fondation Méditerranée pour le développement conjoint d’actions favorisant et encourageant l’éducation, la culture et la recherche scientifique et technologique (en mettant l’accent sur les études relatives à l’environnement). Pour MEDGAZ, cette initiative environnementale illustre parfaitement, d’une part, sa volonté de s’intégrer et de s’impliquer dans la société d’Almeria et, d’autre part, son engagement en faveur de l’environnement. MEDGAZ, dont l’objectif est d’amener le gaz naturel à Almería à partir de 2009, s’est engagé en faveur du développement durable, social, culturel et économique de la province. Dans cet esprit, ce consortium vient d’intégrer, après y avoir été admis, l’instance dirigeante de la Fondation Méditerranée entreprises Université d’Almería en devenant membre titulaire de cette fondation. D’autre part, l’accord signé donne une nouvelle fois à l’Université d’Almería la possibilité d’appliquer ses connaissances à l’étude de l’observation de la qualité environnementale du milieu marin tout en collaborant avec une entreprise comme MEDGAZ et une institution telle que les autorités portuaires d’Almería, en vue du développement économique et social de la province. Cet accord est le premier du genre signé après la convention cadre de collaboration signée il y a plusieurs mois de cela entre MEDGAZ et l’Université d’Almería tout en s’inscrivant dans le cadre habituel des relations existantes entre l’Université et les autorités portuaires en matière de réalisation d’études et de projets d’intérêt commun. TÉLÉCHARGER LE PDF Retourner MEDGAZ Relations Extérieures contacto_prensa@medgaz.com www.medgaz.com

Début de la construction du gazoduc sous-marin Le Castoro Sei, navire chargé de souder et de construire le gazoduc dans les eaux les moins profondes, est arrivé aujourd’hui au port d’Almeria. Dès le deuxième trimestre de 2008, le navire commencera la pose du gazoduc dans les zones les plus proches de la côte. Almería, 07/03/2008 La première tranche de la construction du gazoduc Algérie-Europe via l’Espagne va commencer. MEDGAZ a reçu un des deux navires désignés pour poser l’infrastructure sous-marine. Le Castoro Sei, navire spécialisé dans la soudure et le montage de tuyauteries sous-marins est déjà arrivé au port d’Almería. Il a accosté ce matin après être parti de Rotterdam et a pour objectif de souder une partie des tuyaux avant de les poser sur le fond des eaux les moins profondes du parcours. Ce navire appartient à la société Saipem, leader mondial de la construction des infrastructures marines. Il a déjà été utilisé pour monter de nombreux projets un peu partout dans le monde parmi lesquels on peut souligner le gazoduc construit entre la Lybie et l’Italie (Greenstream) ainsi que le gazoduc Maghreb-Europe. Plus de 300 personnes travailleront à bord de ce navire au cours des prochains mois. Le Castoro Sei mesure 152 mètres de long et 70,5 mètres de large pour une hauteur de 30 mètres. Castoro Sei Pose en S Il restera au port d’Almería pendant quatre semaines afin de souder les tronçons de quatre tuyaux. La pose du gazoduc débutera fin le deuxième trimestre de 2008 sur les zones les plus proches de la côte, le navire commencera par la côte d’Almería avant de travailler sur la côte algérienne. La méthode de construction retenue par MEDGAZ pour la pose dans les zones côtières est appelée pose en S (S-lay) en raison de la forme donnée à la tuyauterie lors du montage. En effet, les tuyaux, préalablement soudés par tronçon de 50 mètres, sont raccordés et posés à l’horizontal en prenant la forme d’un S lors de leur descente jusqu’au fond marin. L’ensemble du processus de construction en eaux peu profondes (jusqu’à 550 mètres) durera environ 4 mois. Un autre navire, le Saipem 7000, sera chargé d’achever la pose dans les zones plus profondes (jusqu’à 2 160 mètres). VER VIDEO TÉLÉCHARGER LE PDF Retourner MEDGAZ Relations extérieures contacto_prensa@medgaz.com www.medgaz.com

MEDGAZ reçoit le dernier chargement de la tuyauterie destinée à la construction du gazoduc sous-marin Le bateau transporte 6 000 tuyaux en acier au carbone à haute résistance. Les premiers travaux de soudure commenceront en mars. Il s´agit là de la première grande étape de la phase de construction de MEDGAZ. Almería, 08/02/2008 MEDGAZ dispose maintenant de la totalité de la tuyauterie nécessaire à la construction du gazoduc reliant l´Algérie à l´Europe via l´Espagne. Cette dernière a été fabriquée au Japon puis traitée pour son revêtement en Malaisie. Le troisième et dernier chargement est arrivé aujourd’hui au port d´Almería à bord du navire Global Saikai qui avait quitté Kuantan (Malaisie) le 17 janvier dernier. Cette cargaison comprend 6 000 tuyaux soit 75 kilomètres d´acier au carbone à haute résistance. Chaque tuyau a une longueur de 12 mètres pour un diamètre de 24 pouces (610 mm). Les tuyaux sont revêtus de trois couches de polypropylène leur permettant de résister à la corrosion. Les tuyaux destinés aux eaux les moins profondes ont été de plus recouverts d´une couche de béton qui protègera le gazoduc des courants marins et des autres facteurs externes. Ce matériel sera déchargé et stocké sur le port d´Almeria en attendant le début des travaux de soudure prévus mi-mars. Au total, ce sont 90 000 tonnes d´acier au carbone à haute résistance qui ont été fabriquées. La tuyauterie, fabriquée et traitée pour son revêtement par les deux plus grandes aciéries japonaises Mitsui et Sumitomo, a été livrée en trois fois, les deux premiers chargements étant arrivés à Almería en octobre et en décembre 2007. Cette troisième et dernière livraison constitue une étape importante dans la construction de MEDGAZ dont la mise en service est prévue pour le milieu de l´année 2009. Dernier chargement de la tuyauterie arrive à Almeria VER VIDEO TÉLÉCHARGER LE PDF Retourner MEDGAZ Relations extérieures contacto_prensa@medgaz.com www.medgaz.com

Le premier chargement de la tuyauterie destinée à la construction du gazoduc sous-marin arrive à Almeria Avec la fabrication et la pose du revêtement de toute la tuyauterie nécessaire, MEDGAZ achève ainsila première phase du processus de construction du gazoduc. 90 000 tonnes de tuyaux en acier au carbone à haute résistance ont été fabriquées. Almería, 03/10/2007 Un premier bateau chargé de 35 000 tonnes de tuyaux en provenance de Malaisie est arrivé au port d’Almería. Ce matériel sera stocké sur le port jusqu’au démarrage des travaux sous-marins. La totalité de la tuyauterie nécessaire à la construction du gazoduc européo algérien, via l’Espagne a été fabriquée, et son revêtement posé, entre février et septembre 2007. Chaque tuyau a une longueur de 12 mètres pour un diamètre de 24 pouces (610 mm). Au total, 90 000 tonnes d’acier au carbone à haute résistance ont été fabriquées. La tuyauterie, prévue pour être posée à plus de 2 000 mètres de profondeur, a été fabriquée par les deux plus grandes aciéries du Japon tandis que son revêtement a été posé en Malaisie, dans la plus grosse usine au monde de pose de revêtement pour tuyaux. La tuyauterie est revêtue de trois couches de polypropylène et d’une couche de béton destinée à la protéger des facteurs externes. L’arrivée de cette tuyauterie constitue une première étape dans le processus de construction de MEDGAZ dont la mise en service est prévue pour 2009. Les travaux en superficie ont débuté en juillet dernier à Beni Saf (côte algérienne) avec des travaux préliminaires en vue de la construction de la station de compression. Deux mois plus tard, MEDGAZ a entrepris les travaux de déblaiement de la plage El Perdigal d’Almería qui accueillera le terminal de réception. Arrivé du chargement de la tuyauterie à Almeria VER VIDEO MEDGAZ D’une capacité initiale de 8 milliards de m3 par an, MEDGAZ transportera du gaz naturel entre Beni-Saf, sur la côte algérienne, et Almeria. Il s’étendra sur une distance de 210 kilomètres – sous la mer, posé sur le fond méditerranéen – et aura une profondeur maximale de 2 160 mètres. En Algérie, il assurera la liaison avec le gazoduc Hassi R’mel-Beni Saf, géré par Sonatrach. En Espagne, il sera connecté au gazoduc Almería-Albacete d’ENAGAS afin de faciliter son intégration au système gazier espagnol et européen. MEDGAZ sera également chargé de construire et d’exploiter une station de compression à Beni Saf ainsi qu’un terminal de réception à Almería. MEDGAZ est composé de cinq compagnies internationales qui se répartissent son capital de la façon suivante : SONATRACH (36%), CEPSA (20%), IBERDROLA (20%), ENDESA (12%) y GAZ DE FRANCE (12%). MEDGAZ et Almería MEDGAZ va aussi contribuer au développement d’Almería. En effet, il lui permet d’accéder pour la première fois directement au gaz naturel, à un prix compétitif tout en fournissant en gaz toute la province, conformément aux recommandations du Plan énergétique andalou. D’autre part, il représente un apport en richesses pour la zone puisqu’il contribue à la création de plus de 1 000 emplois et investit 70 millions d’euros. MEDGAZ s’est donné pour priorité de réussir son intégration sociale et économique dans la province. Project Milestones Décembre 2006 : MEDGAZ SA décide d’investir. Février 2007 : MEDGAZ SA signe les différents contrats de construction. Février 2007 : début de la fabrication de la tuyauterie au Japon. Juin 2007 : début de la pose du revêtement sur la tuyauterie à Kuantam, Malaisie. Juillet 2007 : premiers déblaiements à Beni Saf, Algérie. Septembre 2007 : premiers déblaiements à Almería. Octobre 2007 : arrivée à Almería du premier chargement de tuyauterie. TÉLÉCHARGER LE PDF Retourner MEDGAZ Relations Externes contacto_prensa@medgaz.com www.medgaz.com

MEDGAZ adjuge les contrats de construction Les entreprises sélectionnées sont : Mitsui, Sumitomo, Rolls Royce, Saipem S.p.A. et Técnicas Reunidas-Amec Spie. La construction commencera dès le second semestre de cette année, et la mise en marche est prévue pour 2009. Madrid, 16/02/2007 Cette semaine, MEDGAZ S.A. a signé les contrats pour la construction du gazoduc sous-marin. Douze mois après avoir lancé l’appel d’offres, cinq entreprises ont été sélectionnées pour les quatre catégories du projet : CATÉGORIE ADJUDICATAIRE Fabrication de la tuyauterie MitsuiSumitomo Compresseurs Rolls Royce Pose du gazoduc sous-marin Saipem, S.p.A. Station de compression et terminal de réception Técnicas Reunidas-Amec Spie Tous les adjudicataires sont spécialisés dans ce type d’infrastructures, emploient les technologies les plus avancées et ont acquis une vaste expérience dans des projets similaires. Fabrication de la tuyauterie Mitsui et Sumitomo, les deux plus grandes aciéries du Japon, fabriqueront un total de 226 kilomètres de tuyauterie dans leurs installations nippones. Le matériau employé sera l’acier au carbone à haute résistance. Une fois fabriquée, la tuyauterie sera revêtue de trois couches de polypropylène et d’une couche de béton visant à la protéger des facteurs externes. Ce processus, qui commencera prochainement, durera de l’ordre de 12 mois. Chaque tuyau aura une longueur de 12 mètres et un diamètre de 24 pouces (610 mm). Les tuyaux seront ensuite transportés en bateau jusqu’au port d’Almería afin d’être stockés. Compresseurs Rolls Royce, l’un des plus gros fournisseurs industriels de turbocompresseurs pour les installations de gaz naturel, fabriquera et installera trois compresseurs entraînés par des turbines aérodérivées (dont la conception prend modèle sur les turbines d’aviation). Ces éléments constitueront l’équipement de base de la station de compression qui, depuis la côte algérienne, se chargera d’élever la pression de l’hydrocarbure afin qu’il puisse traverser la Méditerranée jusqu’en Espagne. Leur haute efficacité et fiabilité permettra à MEDGAZ de respecter ses objectifs de transport de gaz naturel, ainsi que les normes les plus strictes en matière de sécurité, de santé et de protection environnementale. Pose du gazoduc sous-marin Ce contrat –suivant la modalité « clef en main »– a été adjugé à Saipem, S.p.A., leader mondial de la construction d’infrastructures sous-marines. Il englobe l’ingénierie de détail, la fourniture des équipements de construction, la pose du gazoduc et les tests de qualité. L’entreprise italienne utilisera deux navires, Castoro Sei et Saipem 7000, pour poser le gazoduc entre Almería et la côte algérienne. Le premier, adapté aux eaux peu profondes, sera utilisé dans les zones les plus proches de la côte, et le second sera employé pour des profondeurs de plus de 550 mètres. Station de compression et terminal de réception Les deux installations ont été adjugées au consortium hispano-français Técnicas Reunidas-Amec Spie, suivant la modalité « clef en main ». La station de compression, qui occupera une superficie de 150 000 m2, sera située dans la localité de Beni Saf (côte algérienne). Cette installation sera chargée d’élever la pression du gaz naturel provenant des grands gisements de Hassi R’Mel afin que l’hydrocarbure puisse passer de la côte algérienne à l’Espagne. C’est là que seront installés les compresseurs fabriqués par Rolls Royce. Le terminal de réception, situé sur la côte d’Almeria, recevra, filtrera, régulera et mesurera le gaz naturel en provenance de Beni Saf. Cette installation assurera également la fourniture de l’hydrocarbure au système gazier espagnol. L’arrivée du gaz naturel à Almeria facilitera pour la première fois sa commercialisation et sa distribution dans la province. Le project Avec une capacité initiale de 8 milliards de m3 par an, MEDGAZ transportera le gaz naturel de Beni-Saf, sur la côte algérienne, à Almería. Les travaux devraient commencer au cours du second semestre 2007, et la mise en marche est prévue pour 2009. Sa longueur sera de 210 kilomètres –submergés et reposant au fond de la Méditerranée– et sa profondeur maximale, de 2 160 mètres. En Algérie, il assurera la liaison avec le gazoduc Hassi R’Mel-Beni Saf, géré par Sonatrach. En Espagne, il sera connecté au gazoduc Almería/Albacete d’ENAGAS, ce qui facilitera son intégration avec le système gazier espagnol et européen. MEDGAZ est composée de cinq entreprises internationales : SONATRACH (36%), CEPSA (20%), IBERDROLA (20%), ENDESA (12%) et GAZ DE FRANCE (12%). TÉLÉCHARGER LE PDF Retourner MEDGAZ Relations Extérieures contacto_prensa@medgaz.com www.medgaz.com

MEDGAZ lance la phase de construction du gazoduc Algérie/Europe, via l’Espagne Le projet a obtenu les autorisations administratives dans les délais prévus. MEDGAZ investira de l’ordre de 900 millions d’euros dans cette infrastructure. Les travaux commenceront en 2007, et la mise en marche est prévue pour 2009. MEDGAZ contribuera à l’amélioration de la sécurité d’approvisionnement. Madrid, 21/12/2006 Le conseil d’administration de MEDGAZ, S.A., société chargée de la conception, de la construction et de l’opération du gazoduc Algérie/Europe via l’Espagne, a pris, aujourd’hui à Madrid, la décision d’investissement (FID). Cet événement marque la fin de l’étape des permis et autorisations pour laisser place à la construction. MEDGAZ a obtenu toutes les autorisations administratives dans les délais prévus. La réunion a débouché sur un nouvel accord d’actionnaires, l’adjudication des contrats de travaux et l’approbation de l’investissement définitif. Actionnariat Comme prévu, l’actionnariat a été défini en fonction des contrats d’approvisionnement de gaz naturel entre chaque partenaire et Sonatrach. On trouvera ci-dessous le détail de la nouvelle composition de l’actionnariat : Volume de gaz naturel contractuel Participation dans MEDGAZ bcm1/año % SONATRACH 2,88 36 CEPSA 1,60 20 IBERDROLA 1,60 20 ENDESA 0,96 12 GAZ DE FRANCE 0,96 12 TOTAL 8,00 100 1 bcm: un milliard de mètres cube. Investissement MEDGAZ investira de l’ordre de 900 millions d’euros. Ce chiffre inclut les sommes déjà investies dans le projet, ainsi que le coût de la construction et la mise en marche d’un premier gazoduc (ayant une capacité de 8 milliards de mètres cube par an) et la préinstallation d’une future expansion sur les tronçons littoraux. MEDGAZ respectera les normes internationales les plus exigeantes dans tous les aspects relatifs à l’environnement et à la sécurité et santé des personnes. Principaux contrats Pour la construction du gazoduc, MEDGAZ a adjugé les contrats principaux. Les premiers appels d’offres ont été lancés suivant les procédures accordées avec les autorités compétentes début 2006. Toutes les entreprises adjudicataires sont spécialisées dans ce type d’infrastructures, emploient les technologies les plus avancées et jouissent d’un prestige international reconnu. Caractéristiques techniques Avec une capacité initiale de 8 milliards de m3 par an, MEDGAZ transportera le gaz naturel de Beni-Saf, sur la côte algérienne, à Almeria. Sa longueur sera de 210 kilomètres -submergés et reposant au fond de la Méditerranée-, pour une profondeur maximale de 2160 mètres. En Algérie, il assurera la liaison avec le gazoduc Hassi R’Mel-Beni Saf, géré par Sonatrach. En Espagne, il sera connecté au gazoduc Almería/Albacete d’ENAGAS, ce qui facilitera son intégration avec le système gazier espagnol et européen. MEDGAZ se chargera également de la construction et de l’opération d’une station de compression à Beni Saf et d’un terminal de réception à Almería. Projet stratégique MEDGAZ est un projet stratégique, aussi bien pour l’Algérie et l’Espagne que pour le reste de l’Europe. D’une part, il permettra un rapprochement du gaz naturel algérien par une liaison directe, ce qui contribuera à l’amélioration de la sécurité d’approvisionnement. D’autre part, il s’agit de la voie d’approvisionnement de gaz naturel la plus économique vers le sud de l’Europe. Telles sont les conclusions d’observateurs internationaux tels que l’Observatoire Méditerranéen de l’Energie ou Wood Mackenzie. De plus, la future liaison sous-marine contribuera à atteindre les objectifs marqués par le protocole de Kyoto. Pour toutes ces raisons, la révision 2005-2011 de la Planification des Secteurs de l’Électricité et du Gaz classe ce produit parmi la catégorie A ( » Prioritaire « ). MEDGAZ fait également partie de la liste des  » Projets d’intérêt commun  » des Réseaux Trans-européens d’Énergie (TEN). Calendrier * Images disponibles dans www.medgaz.com/fr/salle-de-presse/galerie-dimages TÉLÉCHARGER LE PDF Retourner MEDGAZ Relations extérieures contacto_prensa@medgaz.com www.medgaz.com

Entrée dans la phase finale des autorisations au projet MEDGAZ Les autorités compétentes ont soumis à l’information publique le tronçon qui passe dans les eaux territoriales espagnoles ainsi que le Terminal de réception. La plage du Perdigal a été choisie comme point d’entrée dans la côte d’Almería. Le futur gazoduc fournira l’accès au gaz naturel á la province d’Almería. Almería, 19/01/2006 La subdivision du Gouvernement du secteur de l’Industrie et de l’Énergie d’Alméria a soumis à l’information publique le projet MEDGAZ, futur gazoduc Algérie-Europe á travers l’Espagne. Il s’agit d’un pas décisif dans la phase actuelle d’autorisations tel que prévu et, s’achèvera vers la mi 2006. Le processus d’information publique est le préambule à l’obtention des autorisations administratives nécessaires pour la construction et la mise en marche du gazoduc. L’annonce, publiée dans le Bulletin Officiel de l’État (1.132/06) et dans le Bulletin Officiel de la Province d’Almería (12/06), concerne le tronçon qui passe dans des eaux territoriales espagnoles, le terminal de réception, qui comporte essentiellement des installations de filtration et de régulation de débit du gaz naturel. Point d’entrée dans la côte espagnole Apres analyse de toutes les alternatives d’entrée la côte d’Alméria a été retenue. Les autorités compétentes ont déterminé que la Plage du Perdigal, située au sud de l’aéroport d’Almería est le point le plus approprié au vu de ses caractéristiques environnementales et orographiques. Caractéristiques techniques et budgétaires Avec une capacité initiale de 8. Milliards m3 par an dans sa première phase, MEDGAZ transportera gaz naturel de Beni-Saf, sur la côte algérienne, jusqu’a a Almería en Espagne. Sa longueur sera de 200 kilomètres – Il sera posé au fond de la mer Méditerranéenne a une profondeur maximale de 2.160 mètres. En Espagne sera relié au gazoduc Almería-Albacete, ce qui facilitera sa connexion avec le reste de l’Europe. L’investissement total est approximativement de 630 millions d’euros. Le budget pour le projet soumis à information publique (tronçon posé dans les eaux territoriales espagnoles ainsi que le terminal de réception) est de 106 millions d’euros. Gazoduc est stratégique Ce gazoduc est stratégique autant pour l’Algérie et l’Espagne que pour le reste de l’Europe; d’une part il reliera directement le marché européen a la source d’approvisionnement en gaz algérien, d’autre part, c’est la voie la plus économique d’approvisionnement en gaz naturel pour le sud de l’Europe selon les conclusions des observateurs internationaux ainsi que de l’Observatoire Méditerranéen de l’Energie ou Wood Mackenzie. La future liaison sous-marine aidera aux objectifs du Protocole de Kyoto. Pour cette raison, MEDGAZ est inclus dans la liste des « Projets d’intérêts Communs » dans les réseaux Transeuropéens d’Enérgie (TEN), et devient de ce fait un projet international. MEDGAZ et Alméria MEDGAZ bénéficiera à Almería en fournissant l’accès au gaz naturel à toute la province d’une part et d’autre part comme que nous l’avions déjà démontré précédemment, l’arrivée de gaz attirera d’autres secteurs générateurs de richesse. Enfin pour son exploitation, MEDGAZ aura besoin de main-d’oeuvre donc créera des postes de travail dans la région. Associe MEDGAZ est une société formée par sept sociétés internationales. CEPSA et Sonatrach sont les principaux promoteurs et actionnaires, avec une participation de 20% chacun. BP, Endesa, Gaz de France, Iberdrola et Total complètent le groupement avec 12% pour chacun d’eux. Calendrier TÉLÉCHARGER LE PDF Retourner MEDGAZ Relations extérieures contacto_prensa@medgaz.com www.medgaz.com

Le Ministère de l’Industrie du Tourisme et du Commerce, accordé au Projet MEDGAZ la categorie « A » (prioritaire) C’est un gazoduc stratégique pour le système énergétique espagnol. Le gazoduc délivrera dans une première phase 8 milliards de m3 de gaz naturel par an au marche européen. La mise en service est prévue pour la fin de l’année 2008. Madrid, 24/06/2005 Le Ministère de l’Industrie, du Tourisme et du Commerce a accordé la classification “A” au Projet MEDGAZ qui a pour objet la construction d’un gazoduc reliant l’Algérie avec le reste de l’Europe a travers de l’Espagne. Cette décision a été approuvée aujourd’hui par le Conseil de Ministres parce qu’il s’agit d’un projet jugé essentiellement positif pour le système de gaz. La nouvelle classification “prioritaire” permet à MEDGAZ d’initier les démarches pour l’obtention des permis nécessaires á la phase de construction, qui doit débuter en 2006. Ce gazoduc est stratégique autant pour l’Algérie et l’Espagne que pour le reste de l’Europe ; d’une part il reliera directement le marché européen a la source d’approvisionnement en gaz algérien, d’autre part, c’est la voie la plus économique d’approvisionnement en gaz naturel pour le sud de l’Europe selon les conclusions des observateurs internationaux ainsi que de l’Observatoire Méditerranéen de l’Energie ou Wood Mackenzie. La future liaison sous-marine aidera aux objectifs du Protocole de Kyoto. Pour cette raison, MEDGAZ est inclus dans la liste des « Projets d’intérêts Communs » dans les réseaux Transeuropéens d’Enérgie (TEN), et devient de ce fait un projet international. Avec une capacité initiale de 8. Milliards m3 par an dans sa première phase, MEDGAZ transportera gaz naturel de Beni-Saf, sur la côte algérienne, jusqu’a a Almería en Espagne. Sa longueur sera de 200 kilomètres – Il sera posé au fond de la mer Méditerranéenne a une profondeur maximale de 2.160 mètres. En Espagne sera relié au gazoduc Almería-Albacete, ce qui facilitera sa connexion avec le reste de l’Europe. MEDGAZ est une société formée par sept sociétés internationales. CEPSA et Sonatrach sont les principaux promoteurs et actionnaires, avec une participation de 20% chacun. BP, Endesa, Gaz de France, Iberdrola et Total complètent le groupement avec 12 % pour chacun d’eux. MEDGAZ a déjà prouvé sa viabilité technique, conclue suites aux diverses compagnes maritimes. Le tracé définitif (Beni Saf-Almería) est achevé ainsi que l’ingénierie du projet. MEDGAZ a aussi présenté les études d’Impact sur l’environnement aux administrations algériennes et espagnoles. * Images disponibles dans www.medgaz.com/fr/salle-de-presse/galerie-dimages TÉLÉCHARGER LE PDF Retourner MEDGAZ Relations extérieures contacto_prensa@medgaz.com www.medgaz.com

L’Union Europeenne approuve le financement de MEDGAZ L’Union Européenne considère que MEDGAZ est un projet de grande importance pour la sécurité d’approvisionnement énergétique de l’Europe. L’aide économique financera des études techniques et d’optimisation, préalables à la construction du gazoduc. Madrid, 07/04/2005 Sur proposition de la Commission Européenne, l’Union Européenne a approuvé le financement de deux millions de euros pour MEDGAZ S.A., la société établie pour la conception, la construction et l’opération du nouveau gazoduc Algérie-Europe à travers l’Espagne. La subvention a été accordée dans le cadre des Réseaux Trans-européens d’Énergie (TEN-E), considérant qu’il s’agit d’un des projets les plus importants pour la sécurité d’approvisionnement et la diversification énergétique de l’Europe. Avec l’appui et l’approbation des autorités espagnoles, MEDGAZ, qui est déjà qualifié par l’Union Européenne comme un « Projet d’Intérêt Commun », a sollicité une aide économique en avril 2004. La subvention a été demandée pour financer des études techniques et d’optimisation, préalables à la construction du gazoduc. MEDGAZ est un projet stratégique tant pour l’ensemble de l’Europe que pour l’Espagne et l’Algérie parce qu’il améliore la sécurité d’approvisionnement, favorise la concurrence sur le marché intérieur et contribue positivement aux objectifs du Protocole de Kyoto. MEDGAZ doit être qualifié comme « A urgent » (projet prioritaire) dans la prochaine révision du document « de Planification des Secteurs Électricité et Gaz », comme cela a été récemment annoncé par le Ministère de l’Industrie, du Tourisme et du Commerce. Le gazoduc sous-marin, qui partira de Beni Saf, en Algérie, jusqu’à la côte d’Almería, en Espagne, aura une capacité initiale de 8 bcm/an (8 milliards de mètres cube par an). Avec une longueur de 200 kilomètres, MEDGAZ atteindra une profondeur maximale de 2.150 mètres. MEDGAZ est une société constituée par CEPSA (20%), Sonatrach (20%) -promoteurs du projet- et par BP, Endesa, Gaz de France, Iberdrola et Total, avec 12% de participation chacune. TÉLÉCHARGER LE PDF Retourner MEDGAZ Relations extérieures contacto_prensa@medgaz.com www.medgaz.com

L’assemblée générale des actionaires de MEDGAZ, sur proposition du conseil d’administration, accorde l’incorporation d’IBERDROLA dans la société Madrid, 30/09/2003 L’assemblée générale des actionnaires de MEDGAZ, tenue à Madrid le 30 septembre, a pris la décision, sur proposition du conseil d’administration de la société, d’incorporer IBERDROLA dans MEDGAZ après que la compagnie italienne Eni ait demandé à abandonner le consortium. Depuis cet accord, la société MEDGAZ – qui prévoit la construction d’un gazoduc entre l’Algérie et l’Espagne – est constituée par CEPSA et SONATRACH, toutes deux à hauteur de 20 %, et BP, TOTAL, ENDESA et Gaz de France, à raison de 12 %. De même, IBERDROLA y prendra une participation de 12 %. TÉLÉCHARGER LE PDF Retourner MEDGAZ Relations extérieures contacto_prensa@medgaz.com www.medgaz.com